Одно из самых популярных у автомобилистов устройств.

В среду тюнингистов попала из «большого спорта». Устанавливается между верхними опорами стоек кузова, соединяя так называемые «стаканы», лишая кузов степени свободы в этом направлении. Основное предназначение - увеличить угловую жесткость кузова и улучшить управляемость. 

Кузов большинства автомобилей по тем или иным причинам не обладает достаточной для «активной» езды жесткостью со всеми вытекающими последствиями, одно из которых - немного «вялый» руль. 

Бывают распорки регулируемые и нерегулируемые. Нерегулируемая распорка при своем производстве сваривается с четко определенными геометрическими размерами отверстий для крепления, соответствующими чертежам автомобиля. Регулируемая распорка рекомендуется к применению на авто с нарушенной геометрией. Если решение об установке распорки вами уже принято и автомобиль не требует восстановления геометрии, то лучше всего приобрести нерегулируемую. Именно нерегулируемые распорки из легкосплавных материалов мы и предлагаем вашему вниманию.